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Evita reparaciones costosas en el taller sustituyendo el radiador averiado por este recambio original. Este componente es la pieza clave del sistema de refrigeración: se encarga de disipar el calor generado por el motor, manteniendo la temperatura de funcionamiento dentro de los parámetros seguros y evitando consecuencias graves como la deformación de la culata.
Síntomas de avería y solución
El sobrecalentamiento del motor y la pérdida de refrigerante son los síntomas más claros de que el radiador ha fallado. Cuando aparece una fuga, el nivel del líquido refrigerante desciende progresivamente, el indicador de temperatura sube en el salpicadero y el motor pierde potencia. Estas señales no deben ignorarse: circular con el motor caliente puede provocar daños irreversibles en el bloque motor.
Las fugas pueden localizarse en las soldaduras del núcleo, en los depósitos laterales o en las conexiones de las mangueras. Con el paso del tiempo, la corrosión interna y la acumulación de sedimentos reducen la eficiencia del radiador. Reemplazarlo por este recambio permite resolver el problema de forma definitiva.
Tras la instalación, es fundamental purgar correctamente el aire del circuito de refrigeración siguiendo las indicaciones del fabricante. De lo contrario, podrían quedar burbujas de aire que provoquen puntos de calor localised. Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 161100 |
| OEM | 253101C300 |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | D3-EA |
| Kilometraje | 123.654 |
| Bastidor | KMHBT31WP4U057086 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.5 CRDi |
| Ref.Marca | S253101C300 |
| Modelo | Getz (TB) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 82CV 60KW |