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La bomba de servodirección es un componente esencial del sistema de asistencia a la dirección que facilita el giro del volante reduciendo el esfuerzo necesario para maneuvers el vehículo. El sistema de servodirección electromecánica ha evolucionado significativamente en los últimos años, ofreciendo mayor eficiencia y menor consumo energético respecto a los sistemas hidráulicos tradicionales.
Compatibilidad y verificación
La bomba de servodirección con referencia RM4M5J3K514 se encuentra disponible como recambio para diversos modelos del mercado europeo. Sin embargo, al tratarse de un componente específico de cada plataforma, es fundamental verificar la compatibilidad exacta con el vehículo antes de realizar el pedido. Se recomienda contrastar la referencia grabada en la pieza original y, en caso de duda, consultar con un profesional del sector.
Los síntomas de un mal funcionamiento del sistema de servodirección incluyen dirección pesada al girar, ruidos anómalos durante la maniobra, movimientos erráticos del volante o pérdida progresiva de la asistencia. Estos síntomas pueden aparecer de forma gradual o repentina, dependiendo de la causa del fallo.
La instalación de la bomba de servodirección requiere conocimientos técnicos específicos y, en muchos casos, herramientas especiales para la extracción y el montaje. Se recomienda delegar esta operación en un taller especializado que disponga del equipamiento necesario para garantizar una correcta instalación y alineación del sistema.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 273586 |
| OEM | RM4M5J3K514 |
| Año fabricación | 2007 |
| Código motor | KKDA |
| Kilometraje | 120.000 |
| Bastidor | WF03XXGCD35D02824 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.8 TDCi |
| Ref.Marca | 1545071 |
| Modelo | FOCUS II (DA_) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 115CV 85KW |
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FORD FOCUS II (DA_)
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