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Si tu vehículo presenta pérdida de potencia progresiva, especialmente perceptible durante aceleraciones o bajo carga, accompanied by emission of blue or black smoke from the exhaust, el turbo puede ser el componente afectado. Estos síntomas indican comúnmente una pérdida de presión de soplado o un fallo en la regulacíon del grupo turbocompresor.
Diagnosis y características técnicas
El turbo GC50628701511 con referencia KP35 es un turbocompresor de geometría variable diseñado para proporcionar la presión de admisión óptima en diferentes regimes de funcionamamiento del motor. Cuando el turbo pierde eficiencia, el motor no recibe suficiente aire de admisión, lo que provoca combustión incompleta del combustible, generando precisamente esos gases de coloración anormal.
Antes de exigir rendimiento al motor, es recomendable precalentar el vehículo durante unos minutos para permitir que el aceite alcance su temperatura de funcionamiento y lubrique correctamente los componentes del turbo. El fallo del turbo puede estar relacionado con fugas en las juntas, desgaste en los cojinetes internos o suciedad acumulada en la parte de la turbina.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 238133 |
| OEM | GC50628701511 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | 8HX (DV4TD) |
| Kilometraje | 53.532 |
| Bastidor | VF7FC8HXB27172738 |
| Color | GRANATE |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.4 HDi |
| Ref.Marca | KP35 487599 54359700009 |
| Modelo | C3 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 68CV 50KW |
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CITROEN C3
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