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El mal funcionamiento de la palanca del freno de mano compromete directamente la seguridad de tu vehiculo al estacionar, especialmente en cuestas y superficies inclinadas. Este componente es esencial para inmovilizar el coche cuando no esta en marcha, y su deterioro puede provocar que el vehiculo se desplace inesperadamente. Una palanca en mal estado afecta tanto a la seguridad pasiva como a la inspeccion tecnica del vehiculo.
Diagnostico y compatibilidad
Los sintomas mas habituales de una palanca de freno defectuosa incluyen que sube demasiado cuando se acciona, no sujeta adecuadamente aunque este tensada, o emite ruidos metalicos al accionarla. El desgaste natural de los cables, trinquetes y resortes internos provoca estas anomalias con el paso del tiempo y el uso frecuente. Antes de sustituirla, es fundamental verificar la compatibilidad con el modelo exacto de tu vehiculo consultando las referencias originales.
La instalacion de esta palanca se realiza desde el habitaculo, normalmente junto a la consola central. Se recomienda desconectar la bateria por seguridad y acceder a los tornillos de fijacion tras retirar los embellecedores. Una vez instalada, es necesario ajustar la tension del cable para que el freno de mano quede correctamente regulado, con un recorrido de 3 a 5 clics al accionarlo.
Pieza revisada y verificada antes del envio. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 120633 |
| OEM | 6Q0711303AB |
| Año fabricación | 2007 |
| Código motor | BME |
| Kilometraje | 148.841 |
| Bastidor | WVWZZZ9NZ6Y225165 |
| Color | AZUL MARINO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.2 12V |
| Ref.Marca | 6Q0711461FNHV |
| Modelo | Polo IV (9N1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 64CV 47KW |