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El levier del freno de mano no sube correctamente o queda demasiado flojo? Este problema es mas frecuente de lo que parece y afecta directamente a la seguridad de tu vehiculo. La palanca de freno de mano es un componente esencial del sistema de frenado secundario, especialmente cuando necesitamos inmovilizar el coche en cuestas o zonas inclinadas.
Diagnostico y compatibilidad
Los sintomas mas habituales de una palanca de freno en mal estado incluyen: dificultad para subir la palanca, que queda demasiado baja; rozamiento constante de las pastillas traseras; o por el contrario, excesiva resistencia al accionarla. Estos problemas suelen deberse al desgaste del cable interno, corrosion en los puntos de pivote o deterioro de los resortes de retorno.
Antes de proceder al cambio, verifica que el ajuste en el cable sea el correcto. La mayoria de vehiculos permiten regular la longitud del cable desde la zona inferior del bastidor. Si tras el ajuste el problema persiste, sera necesario sustituir la palanca completa. Esta referencia corresponde a modelos con sistema de freno de mano convencional y palanca montada en el habitaculo.
Pieza revisada funcionalmente con todos los mecanismos de bloqueo y desbloqueo operativos. Garantia de 12 meses y envio rapido a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 161792 |
| OEM | 47105S2H000ZB |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | D16W5 |
| Kilometraje | 124.558 |
| Bastidor | JHMGH2370YS205346 |
| Color | PLATA |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 16V 4WD |
| Modelo | HR-V (GH) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 124CV 91KW |