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El pedal del acelerador con referencia 1K1721503AA corresponde a un sistema electrónico drive-by-wire, donde no existe conexión mecánica entre el pedal y el cuerpo de mariposa del motor. En estos sistemas, el pedal incorpora un potenciómetro que transforma el movimiento del pie en una señal eléctrica interpretada por la unidad de control del motor. Este diseño permite una gestión más precisa del acelerador y contribuye a optimizar el consumo de combustible.
Síntomas de fallo y compatibilidad
Los síntomas de un pedal de acelerador defectuoso incluyen respuesta irregular del motor, agujeros en la aceleración, luz de check engine encendida o ralentí inestable. Estos problemas pueden originarse en el desgaste del potenciómetro interno, una avería en el conector eléctrico o suciedad acumulada en los contactos. Antes de proceder a la sustitución, es imprescindible verificar que la referencia 1K1721503AA coincide exactamente con la de tu vehículo, ya que los sistemas drive-by-wire requieren una calibración específica para cada modelo.
La instalación del nuevo pedal requiere desconectar la batería del vehículo y acceder al pedal desde el habitáculo. El proceso implica soltar los tornillos de fijación, desconectar el conector eléctrico y montar la nueva unidad. Tras la instalación, algunos vehículos requieren un proceso de adaptación mediante diagnósis para que la unidad de control aprenda los nuevos valores del sensor del pedal.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 354856 |
| OEM | 1K1721503AA |
| Año fabricación | 2011 |
| Código motor | CAXA |
| Kilometraje | 1 |
| Bastidor | WVWZZZ1KZBP128718 |
| Color | GRIS |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.4 Advance |
| Modelo | Golf VI (5K1) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 122CV 90KW |
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VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1)
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