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El sobrecalentamiento del motor y la pérdida de refrigerante son síntomas claros de un fallo en el sistema de refrigeración. Cuando el indicador de temperatura sube en el salpicadero y aparecen charcos de líquido debajo del vehículo, es probable que el radiador esté dañado. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que un motor sobrecalentado puede sufrir daños graves en la culata, la junta de culata o incluso en el propio bloque.
Diagnóstico y reparación del sistema de refrigeración
El radiador con referencia OEM 2141070J01 es el componente clave del sistema de refrigeración del motor. Su función es transferir el calor del líquido refrigerante al aire exterior mediante las aletas de refrigeración. Una fuga en el radiador puede producirse por deterioro de las soldaduras, grietas en los depósitos laterales o daños en las aletas. El diagnóstico incluye inspección visual del radiador, verificación de mangueras y abrazaderas, y purga de aire del circuito tras la instalación del nuevo componente.
Este radiador es compatible con diversos modelos de vehículos. Es imprescindible confirmar que la referencia OEM 2141070J01 coincide exactamente con la del vehículo antes de la compra, ya que pueden existir diferencias según el año de fabricación y el nivel de equipamiento. La instalación requiere drenaje del refrigerante, desconexión de mangueras y retirada de los elementos que impidan el acceso. Se recomienda sustituir las abrazaderas y verificar el estado de la bomba de agua.
Con este recambio se solucionan los problemas de sobrecalentamiento y las fugas de refrigerante. Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 196615 |
| OEM | 2141070J01 |
| Año fabricación | 1995 |
| Código motor | GA16DE |
| Kilometraje | 26.333 |
| Color | PLATA |
| Versión | 1.6 |
| Modelo | Primera Berl./ Traveller (P10/W10) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 102CV 75KW |