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La referencia OEM 2141070J01 corresponde a un radiador de aluminio de alta eficiencia diseñado para garantizar la disipacion termica optima del motor. Este componente es fundamental para mantener la temperatura de trabajo del bloque motor dentro de los parametros establecidos por el fabricante, evitando danos graves en la junta de culata, la camisa del cilindro o el propio bloque.
Diagnostico y mantenimiento del sistema de refrigeracion
El sobrecalentamiento del motor se manifiesta mediante la subida rapida de la temperatura en el cuadro de instrumentos, especialmente en situaciones de trafico urbano o circulacion en cuesta. La perdida de refrigerante puede originarse en juntas deterioradas, mangueras agrietadas o, mas frecuentemente, en el propio radiador debido a la corrosion interna o impactos externos. Ante estos sintomas, es imprescindible verificar el estado de las conexiones, el tapon del deposito y el funcionamientodel termostato antes de proceder al reemplazo.
La instalacion del nuevo radiador requiere vaciar completamente el circuito de refrigerante, retirar la pieza dañada con cuidado de no dañar los conectores de las mangueras, y montar la nueva unidad asegurando el apriete correcto de los tornos de fijacion. Tras el llenado del circuito, es imprescindible purgar el aire acumulado siguiendo la secuencia indicada en el manual del vehiculo para evitar bolsas de aire que provocarian sobrecalentamiento localizado.
Pieza revisada y verificada en banco de pruebas. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 196615 |
| OEM | 2141070J01 |
| Año fabricación | 1995 |
| Código motor | GA16DE |
| Kilometraje | 26.333 |
| Color | PLATA |
| Versión | 1.6 |
| Modelo | Primera Berl./ Traveller (P10/W10) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 102CV 75KW |