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El capó de tu vehículo rebota constantemente al cerrar? Los rebotes excesivos no solo resultan molestos, sino que pueden indicar un desgaste avanzado del amortiguador. Este componente es esencial para absorber los impactos y garantizar un cierre suave y seguro del capó en cada utilización.
Diagnóstico y sustitución
El síntoma principal es el rebote del capó al cerrarlo, acompañado de un golpe seco al final del recorrido. Si notas que el capó se eleva solo o cuesta mantenerlo abierto durante operaciones de mantenimiento, el amortiguador ha perdido su capacidad de retención. El desgaste irregular de neumáticos puede parecer unrelated, pero un capó mal sujeto puede afectar la aerodinámica y el comportamiento del vehículo en marcha.
Este amortiguador es compatible con multiples modelos de vehículos que equipan el sistema de apertura asistida del capó. Se recomienda sustituir siempre en parejas, cambiando tanto el lado izquierdo como el derecho para garantizar un comportamiento simétrico y evitar tensiones desiguales en la bisagra del capó. La instalación es rápida y no requiere herramientas especiales.
Pieza revisada y verificada antes del envío. Garantía de 12 meses y envío en 24-48 horas a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 160380 |
| OEM | 6E0823359 |
| Año fabricación | 1999 |
| Código motor | AHT |
| Kilometraje | 133.140 |
| Bastidor | WVWZZZ6XZXW026658 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.0 Conceptline |
| Modelo | Lupo (6X1/6E1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 50CV 37KW |