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Las vibraciones en el tren delantero al acelerar son un indicativo claro de desgaste en los componentes de transmision, y el palier delantero derecho suele ser el responsable en vehiculos de traccion delantera. Esta pieza es fundamental para la correcta transferencia de potencia desde el motor hasta la rueda motriz, manteniendo la estabilidad direccional en todo momento.
Diagnostico y mantenimiento del sistema de transmision
El sintoma principal de un palier defectuoso es la aparicion de ruidos metalicos tipo chasquido que se intensifican al acelerar en curva, cuando la junta homocinetica trabaja en angulos pronunciados. Tambien pueden aparecer temblores perceptibles a travies del pedal del acelerador o el volante, especialmente en aceleraciones rapidas. En casos severos, el juego excesivo puede provocar tirones en la direccion y desgaste irregular de los neumaticos del eje delantero.
La sustitucion del palier requiere herramientas especializadas para extraer el cubo de rueda y acceder a la fijacion central. Es imprescindible verificar que el nuevo componente tenga las mismas dimensiones y numero de estrías que el original. Tras el montaje, debe realizarse una alineacion de direccion para compensar cualquier variacion en la geometria del tren. Comprobar el nivel de aceite del diferencial tras la intervencion.
Recambio verificado funcionalmente en banco de pruebas. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio express disponible. Atencion tecnica personalizada para resolver todas tus dudas sobre instalacion y compatibilidad.
Detalles de la pieza
| ID | 150026 |
| OEM | 191407450X |
| Año fabricación | 1993 |
| Código motor | AAV |
| Kilometraje | 127.976 |
| Bastidor | VSSZZZ6KZZR503098 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.3 i |
| Modelo | Ibiza (6K1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 54CV 40KW |