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El mal funcionamiento del sensor de nivel de aceite puede provocar que el conductor no reciba informacion precisa sobre el estado de lubricacion del motor, lo que representa un riesgo grave para la integridad mecanica. Un sensor defectuoso puede indicar nivel correcto cuando en realidad el aceite esta bajo, o activar falsamente el testigo de alarma en el cuadro de instrumentos.
Funcionamiento y sustitucion
Este sensor monitoriza continuamente el nivel de aceite del cárter mediante un flotador mecanico conectado a un potenciometro electronico. La señal electrica generada se transmite a la unidad de control del motor, que procesa la informacion para mostrarla en el cuadro de instrumentos. Los fallos mas habituales se deben a oxidacion de los conectores, deterioro de la junta de estanqueidad o descalibracion del flotador.
La sustitucion requiere acceder al sensor ubicado en la zona inferior del cárter, generalmente en el lado del conductor. Es fundamental realizar el cambio con el motor frio y recoger el aceite que pueda derramarse. Tras la instalacion, verificar el nivel de aceite con la varilla y resetear los parametros de la centralita si es necesario.
Pieza sometida a pruebas de continuidad electrica y estanqueidad antes del envio. Garantia de 12 meses contra defectos de funcionamiento y envio urgente en 24-48 horas.
Detalles de la pieza
| ID | 367836 |
| OEM | 1J0907660C |
| Año fabricación | 2010 |
| Código motor | CGGB |
| Kilometraje | 135.898 |
| Bastidor | WVWZZZ6RZBY025195 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.4 Advance |
| Modelo | Polo V (6R1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 85CV 63KW |
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VOLKSWAGEN POLO V (6R1)
VOLKSWAGEN POLO V (6R1)