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Compatible con una amplia gama de modelos del mercado europeo equipados con este sistema de retencion suplementar. Verificar la referencia original del fabricante en la etiqueta del componente antiguo antes de realizar el pedido, ya que existen variaciones de programacion y conectores entre marcas y años de fabricacion.
Diagnostico y sintomas
El testigo SRS encendido permanentemente en el cuadro de instrumentos indica un fallo en el sistema de retencion suplementar. Los codigos de error mas habituales hacen referencia a resistencia fuera de rango o comunicacion interrumpida con la unidad de control. Este problema puede deberse a conexiones defectuosas, danos en el modulo o fallos en el espiral enrollador del volante.
Antes de manipular el sistema, desconectar el borne negativo de la bateria y esperar un minimo de 10 minutos. Esta espera es imprescindible para que los condensadores de alta tension del sistema se descarguen completamente. Tras instalar el nuevo modulo, es necesario borrar los codigos de error con herramienta de diagnosis compatible.
Modulo de airbag revisado, programado y verificado en banco de pruebas. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 371080 |
| OEM | T93414A |
| Año fabricación | 2011 |
| Código motor | R2 |
| Kilometraje | 175.906 |
| Bastidor | JMZERH9A600236369 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.2 Active |
| Ref.Marca | AAA041067 |
| Modelo | CX-7 ER |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 173CV 127KW |
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MAZDA CX-7 ER
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