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Cuando al girar la llave solo escuchas un clic seco y el motor no arranca, el motor de arranque suele ser el responsable. Este componente es el encargado de hacer girar el cigüeñal hasta alcanzar la velocidad mínima de arranque. Si el piñón no se acciona correctamente o el solenoide falla, escucharás ese sonido característico sin que se produzca la combustión.
Diagnóstico y reparación
El síntoma de clic al girar la llave sin arrancar puede tener varias causas. La más habitual es el fallo del solenoide, que es el componente electromagnético encargado de empujar el piñón hacia el volante motor. Antes de considerar el reemplazo completo, algunos técnicos recomiendan limpiar los contactos del solenoide, ya que la acumulación de suciedad o corrosión puede impedir la correcta transmisión de corriente eléctrica. Si tras la limpieza el problema persiste, será necesario sustituir el motor de arranque completo.
La referencia OEM 8200021396 corresponde a motores de arranque específicos de vehículos Renault. Verifica la compatibilidad exactacon tu modelo antes de realizar el pedido. Este componente de recambio puede resolver de forma definitiva el problema de arranque, devolviendo la fiabilidad a tu vehículo sin recurrir a alquileres temporales o servicios de grúa.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 346602 |
| OEM | 8200021396 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | K9K 750 |
| Kilometraje | 174.142 |
| Bastidor | VF1JP0D0533577236 |
| Color | AZUL |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.5 dCi (FP0D, JP0D) |
| Ref.Marca | M000T86181 |
| Modelo | Modus I |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 82CV 60KW |
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RENAULT MODUS I
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