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La referencia 1J0614217E corresponde al núcleo hidráulico del sistema de frenos ABS desarrollado por Bosch para los vehículos del grupo VAG. Este componente íntegra la centralina electrónica con la bomba hidráulica, gestionando la modulacion de la presión de frenado en cada rueda durante situaciones de emergencia.
Sintomas y compatibilidad
El mal funcionamiento del sistema ABS se manifiesta mediante el encendido permanente del testigo en el cuadro de instrumentos, acompanado de vibraciones en el pedal de freno. En casos avanzados, el vehículo puede mostrar pérdida de estabilidad en frenazos bruscos. Los códigos de error más frecuentes relacionados con este núcleo son 00290 y 00300, que indican problemas en el circuito hidráulico.
Este núcleo ABS esta diseñado especificamente para los modelos Volkswagen Golf IV (1J1) fabricados entre 1997 y 2003, asi como el Bora (1J2) del mismo periodo. También es compatible con las versiones deportivas Golf GTI y R32, siempre que equipen la misma referencia de origen. La instalación requiere purgado completo del circuito de frenos tras el montaje.
Pieza verificada en banco de pruebas con simulación de fallos. Garantía de 12 meses contra defectos de fabricación y envío en 24-48 horas a toda la península.
Detalles de la pieza
| ID | 284505 |
| OEM | 1J0614217E |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | AHF |
| Kilometraje | 387.234 |
| Bastidor | VSSZZZ1MZ1B006850 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.9 TDI |
| Ref.Marca | 1J0907379Q |
| Modelo | Toledo (1M2) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 110CV 81KW |
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SEAT TOLEDO (1M2)
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