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La referencia 54757 identifica la centralita electronica de inyeccion Bosch utilizada en el Seat Toledo 1M2, el modelo producido entre 1999 y 2004 que compartia plataforma con el Volkswagen Golf IV. Esta unidad de control del motor gestiona la alimentacion de combustible, el avance de encendido y las emisiones, siendo fundamental para el correcto funcionamiento del propulsor.
Compatibilidad y caracteristicas tecnicas
Esta centralita esta diseñada especificamente para las versiones del Toledo 1M2 equipadas con motor 1.6 litros MPI de 75 CV (codigo de motor AEE) y 1.8 litros de 20V (AGN) de 125 CV. Tambien es compatible con la variante 2.3 litros V5 de 150 y 170 CV. Antes de realizar la compra, es imprescindible verificar que la referencia grabada en tu unidad actual coincida con 54757 o con los codigos alternativos 06A906018Q o 06A906018EG que pueden aparecer segun el proveedor original.
El proceso de sustitucion requiere herramientas de diagnosis VAG para el volcado de datos del inyector y la adaptacion del codigo inmovilizador. La centralita viene preconfigurada de fabrica para el codigo VIN de tu vehiculo, facilitando la instalacion. Se recomienda realizar una prueba de carretera tras el montaje para confirmar que no aparecen codigos de error en la gestion del motor.
Unidad completamente revisada con verificacion de todas las salidas de senal y comunicacion con la linea de diagnosis. Garantia de 12 meses frente a defectos de fabricacion y envio en 24-48 horas para una sustitucion rapida y sin complicaciones.
Detalles del vehículo
| ID | 54757 |
| OEM | |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | AHF |
| Kilometraje | 387.234 |
| Bastidor | VSSZZZ1MZ1B006850 |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.9 TDI |
| Modelo | Toledo (1M2) |
| Potencia | 110CV 81KW |