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FORD C-MAX (CB7) 1.0 TREND
El sistema electrico de tu vehiculo presenta fallos intermitentes o algunos componentes dejan de funcionar sin causa aparente? El clausor, tambien conocido como rele de potencia, es el componente que gestiona la distribucion de corriente electrica a los diferentes circuitos del automovil, y su fallo puede provocar sintomas muy variados en el comportamiento electrico.
Diagnostico y sustitucion
Los sintomas de un clausor defectuoso incluyen el funcionamiento erratico de luces, elevalunas, climatizador o sistema de cierre centralizado. Tambien pueden producirse fallos al conectar el contacto o desconexiones espontaneas de sistemas electronicos. La referencia 7S7T19H386DA corresponde a este modulo de conmutacion especifico, diseñado para soportar las intensidades nominales de los circuitos que controla. Antes de sustituirlo, es recomendable verificar que los sintomas no se deben a problemas en el cableado o conectores asociados.
La sustitucion del clausor debe realizarse con el contacto cortado y la bateria desconectada para evitar cortocircuitos. Es fundamental respetar la posicion de montaje y asegurar que los conectores encajen completamente, sin pines doblados ni oxidacion. Tras la instalacion, conviene verificar el funcionamiento de todos los circuitos controlados y limpiar los conectores con spray contact si presentan signos de corrosion o humedad.
Pieza verificada electricamente para garantizar su funcionamiento optimo. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion. Envio rapido en 24-48 horas a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 369826 |
| OEM | 7S7T19H386DA |
| Año fabricación | 2014 |
| Código motor | M1DA |
| Kilometraje | 320.802 |
| Bastidor | WF0JXXWPBJEM19653 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.0 Trend |
| Modelo | C-Max (CB7) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 125CV 92KW |
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