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El pomo de la palanca de cambios presenta holgura o se mueve con excesiva facilidad? Este desgaste es un problema habitual en vehiculos con cierto kilometraje, especialmente cuando el caucho del interior pierde firmeza. La solucion pasa por sustituir esta pieza por una unidad en buenas condiciones que recupere la precision y el tacto original de la palanca de cambios.
Sintomas y sustitucion
El sintoma principal es la holgura en el movimiento lateral o vertical de la palanca, lo que dificulta la precision al seleccionar las marchas. Ademas, algunos conductores notan que el pomo se gira sobre si mismo o presenta ruidos al cambiar. Este deterioro afecta tanto al confort de conduccion como a la percepcion de calidad del interior del vehiculo.
Compatible con una amplia gama de vehiculos, este pomo se adapta a diferentes marcas y modelos del mercado europeo. Antes de realizar la compra, es fundamental verificar la referencia original y el sistema de fijacion del vehiculo, ya que existen variaciones en el diametro del vástago y el tipo de rosca.
La sustitucion es relativamente sencilla y puede realizarse en casa con herramientas basicas. Solo hay que desenroscar el pomo antiguo, generalmente con un movimiento de giro contrario a las agujas del reloj, y enroscar la nueva pieza hasta que quede firmemente sujeta. Pieza revisada y garantia de 12 meses con envio en 24-48h a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 361915 |
| OEM | 1359006 |
| Año fabricación | 2007 |
| Código motor | F6JB |
| Kilometraje | 119.890 |
| Bastidor | WFOUXXGAJU6G62870 |
| Color | GRANATE |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.4 TDCi |
| Modelo | Fusion (CBK) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 68CV 50KW |
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FORD FUSION (CBK)
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