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Experimentas tirones durante la aceleracion o el motor funciona de forma irregular en ralentí? Estos sintomas suelen indicar un problema en el sistema de inyeccion, concretamente en uno o varios inyectores. Un inyector obstruido o con fugas puede provocar perdidas de potencia, consumo excesivo de combustible y emisiones contaminantes elevadas.
Sintomas y sustitucion
Los sintomas mas habituales incluyen fallos de cilindro, vibraciones anormales del motor, humo negro en la aceleracion y dificultades para mantener el ralentí estable. El codigo de error habitual en diagnosis es P0261 a P0272, dependiendo del cilindro afectado. Es fundamental sustituir las juntas de estanqueidad en cada intervencion para evitar fugas de combustible y entradas de aire al sistema.
El proceso de sustitucion requiere purgar el circuito de combustible antes del montaje y verificar los valores de inyeccion tras la instalacion. Las juntas de alta presion y baja presion deben reemplazarse por juegos nuevos, siguiendo las especificaciones de par de apriete del fabricante para evitar danos en la rosca del bloque motor.
Inyector completamente revisado con prueba de atomizacion y estanqueidad. Incluye juego completo de juntas de repuesto. Garantia de 12 meses y envio express para minimiza el tiempo de inmovilizacion del vehiculo.
Detalles de la pieza
| ID | 344863 |
| OEM | 221604103 |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | RHY (DW10TD) |
| Kilometraje | 341.274 |
| Bastidor | VF33HRHYB83758326 |
| Color | AZUL |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 HDi 90 |
| Modelo | 307 Break / SW (S1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 90CV 66KW |
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PEUGEOT 307 BREAK / SW (S1)
PEUGEOT 307 BREAK / SW (S1)