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Escuchas un clic al girar la llave pero el motor no llega a girar? Este sintoma clasico indica un problema en el sistema de arranque, frecuentemente relacionado con el motor de arranque, el solenoide o los contactos electricos de la instalacion. La sustitucion del motor de arranque suele ser la solucion mas efectiva para recuperar la operatividad del vehiculo.
Diagnostico y solucion
El sonido de clic sin rotacion del motor puede tener varias causas: desgaste de las escobillas internas del motor de arranque, fallo del solenoide que acciona el piñon de ataque, oxidacion o deterioro de los contactos en el borne de la bateria o en el propio motor, o incluso problemas en el relay de arranque. Una limpieza previa de los contactos del solenoide y bornas puede resolver el problema temporalmente, pero si el desgaste es avanzado, la sustitucion integral es necesaria.
Tras la instalacion del nuevo motor de arranque, es recomendable verificar el estado de la bateria y del alternador para garantizar que el sistema electrico funcione correctamente. La conexion debe realizarse con el borne negativo desconectado, contactos limpios y ajustados, y el motor de arranque fijado con el par de torsión especificado por el fabricante.
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Detalles de la pieza
| ID | 342630 |
| OEM | 75500178004 |
| Año fabricación | 2009 |
| Código motor | 5FW |
| Kilometraje | 148.841 |
| Bastidor | VF34C5FWC9Y070413 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 GT |
| Ref.Marca | M000T32271 |
| Modelo | 308 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 174CV 128KW |
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PEUGEOT 308
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