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Notas que tu vehiculo ha perdido potencia y expulsa humo azul o negro al acelerar? Estos sintomas indican un fallo en el sistema de sobrealimentacion que afecta directamente al rendimiento del motor diesel. El turbo es responsable de aumentar la presion de admision, mejorando la eficiencia energetica y las prestaciones del vehiculo.
Diagnostico y compatibilidad
El humo azul indica combustion de aceite dentro de la camara, generalmente por desgaste de las juntas del turbo. El humo negro señala mezcla rica o falta de presion de sobrealimentacion. Esta referencia corresponde a turbos de vehiculos diesel con motorizaciones de 1.5 a 2.0 litros, comunes en turismos compactos y medianos. Verificar la referencia original en la pieza antigua antes de solicitar el recambio.
La instalacion requiere experiencia mecanica. Antes del montaje, precalentar el motor unos minutos para que el aceite alcance su viscosidad correcta. Sustituir siempre el aceite y filtro de aceite, ademas del filtro de combustible. Comprobar que las mangueras de admision y escapeestan en buen estado. Tras la instalacion, circular a bajas revoluciones los primeros kilometros para permitir el asentamiento correcto de las piezas moviles.
Pieza revisada y probada en banco de funcionamiento. Garantia de 12 meses y envio express 24-48h a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 326274 |
| OEM | 478276H307056 |
| Año fabricación | 2009 |
| Código motor | K9K 766 |
| Kilometraje | 168.976 |
| Bastidor | VF1BRCF0H41302252 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.5 dCi (BR17, CR17) |
| Ref.Marca | JC5011399700314 |
| Modelo | Clio III |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 86CV 63KW |
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RENAULT CLIO III
RENAULT CLIO III