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El testigo de control del motor permanece encendido en tu Renault Kangoo I y notas irregularidades en el comportamiento del vehiculo? El modulo de inyeccion es uno de los componentes mas criticos del sistema de gestion electronica, y su fallo genera sintomas muy caracteristicos que afectan directamente a la conduccion y al consumo de combustible.
Problemas frecuentes y sustitucion
Los sintomas del modulo de inyeccion defectuoso incluyen dificultades de arranque, especialmente en condiciones climaticas adversas, fallos de combustion que producen tirones durante la aceleracion, ralentí inestable con tendencia a calarse, y consumo de combustible anormalmente elevado. El vehiculo puede entrar en modo de emergencia, limitando las revoluciones y la potencia disponible para proteger el motor de posibles danos mayores.
Compatible con el Renault Kangoo I fabricado entre 1997 y 2008, incluyendo las versiones con motorizacion 1.2 16V, 1.4 y 1.5 dCi. La referencia original 58499 debe verificarse antes del montaje. La instalacion implica desconectar la bateria, extraer la unidad defectuosa bajo el capot, instalar la nueva y reprogramarla mediante herramienta de diagnosis Renault Clip para sincronizarla con el inmovilizador y los parametros del motor.
Modulo de inyeccion verificado en banco de pruebas electronico. Garantia de 12 meses, envio en 24-48 horas y atencion tecnica especializada para resolver tus dudas de instalacion.
Detalles del vehículo
| ID | 58499 |
| OEM | |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | K9K 704 |
| Kilometraje | 178.433 |
| Bastidor | VF1FC07AF33591004 |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.5 dCi |
| Modelo | Kangoo I (F/KC0) |
| Potencia | 57CV 42KW |