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El Peugeot 307 Break con motorizacion 2.0 HDI es compatible con este alternador de referencia 59549, una unidad de 140 amperios que garantiza el suministro electrico completo del vehiculo. Este modelo de break, producido entre 2002 y 2008, incorpora sistema de gestion electrica compleja que demanda una alta capacidad de carga, especialmente cuando se utilizan equipos adicionales como climatizacion, iluminacion auxiliar o sistemas de navegacion.
Sintomas de desgaste y sustitucion
El mal funcionamiento del alternador se manifiesta inicialmente mediante iluminacion excesiva del testigo de bateria en el cuadro de instrumentos, dificultades en el arranque tras periodos de reposo y fallos intermitentes en sistemas electricos como elevalunas o cierre centralizado. Los sintomas avanzados incluyen ruido metalico procedente del polo trasero, olor a quemado por sobrecalentamiento de bobinas y vibraciones anormales en la correa de distribucion. La verificacion de la carga con multimetro debe mostrar entre 13,8 y 14,4V en ralentí con todos los sistemas conectados.
La extraccion del alternador en el Peugeot 307 Break requiere elevar el vehiculo, retirar la rueda derecha y el protector inferior del motor para acceder a la polea tensora. El proceso incluye la desconexion de la bateria, el cableado electrico y la correa Poly-V, junto con la extraccion de los tornos de fijacion inferior y superior. Tras el montaje del alternador nuevo, es imprescindible tensionar correctamente la correa y verificar el voltaje de carga antes de finalizar la intervencion.
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Detalles del vehículo
| ID | 59549 |
| OEM | |
| Año fabricación | 2003 |
| Código motor | RHY (DW10TD) |
| Kilometraje | 163.974 |
| Bastidor | VF33ERHYB82873383 |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 HDi 90 |
| Modelo | 307 Break (3E) |
| Potencia | 90CV 66KW |