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PEUGEOT 207 1.6 HDI
Has notado que tu vehiculo diesel pierde potencia y expulsa humo azul o negro al acelerar? Estos son los sintomas mas evidentes de un turbo dañado o desgastado. El turbocompresor es responsable de aumentar la presion de admision, mejorando significativamente el rendimiento del motor. Cuando falla, la experiencia de conduccion se deteriora notablemente y el consumo de combustible puede aumentar.
Sintomas y sustitucion
El humo azul indica combustion de aceite dentro de la camara, mientras que el negro señala mezcla rica por falta de presion de sobrealimentacion. Antes de sustituir el turbo, es imprescindible verificar el estado del filtro de aire, la valvula EGR y el catalizador. Un turbo en mal estado puede dañar otros componentes del sistema de admision y escape.
Este turbocompresor Garrett GT17 corresponde a las referencias 0375N5 y 0375Q2, compatible con multiples modelos Peugeot, Citroen, Ford y Volvo equipados con motores HDi y TDCi. Tras la instalacion, es fundamental precalentar el motor durante unos minutos antes de exigirle potencia, permitiendo que el aceite alcance la viscosidad adecuada para lubricar correctamente las partes moviles del turbo.
Pieza revisada funcionalmente y comprobada en banco de pruebas. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio rapido a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 396681 |
| OEM | 0375N5 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | 9HX (DV6ATED4) |
| Kilometraje | 140.810 |
| Bastidor | VF3WA9HXC33361185 |
| Color | AZUL (KMU - AZUL NEYSHA) |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.6 HDi |
| Ref.Marca | 0375Q2 |
| Modelo | 207 |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 90CV 66KW |
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