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Los tirones durante la aceleración y un ralentí irregular son síntomas característicos de problemas en el sistema de inyección de combustible. Cuando estos síntomas aparecen de forma progresiva, la causa frecuente se encuentra en el deterioro de las juntas de estanqueidad de la rampa de inyectores, provocando fugas internas que alteran la presión del circuito de combustible.
Diagnosis y reparación del sistema de inyección
La rampa de inyectores con referencia 273172 y referencia OEM 46817523 gestiona la distribución de combustible hacia cada inyector. El desgaste de las juntas tóricas y las juntas de estanqueidad permite pequeñas fugas que generan imbalances en la mezcla aire-combustible. Esta anomalía se manifiesta inicialmente con dificultades en el arranque en frío y pérdida de potencia sutil que evoluciona hacia los tirones perceptibles.
Durante la sustitución de la rampa, es imprescindible reemplazar también todas las juntas de estanqueidad para evitar que la reparación sea incompleta. El procedimiento incluye purgar el circuito de combustible tras la instalación y verificar la estanqueidad de las conexiones. En vehículos con sistemas de inyección directa, la manipulación del rail de combustible requiere precautions adicionales de seguridad.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 273172 |
| OEM | 46817523 |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | Z 13 DT |
| Kilometraje | 112.128 |
| Bastidor | W0L0XCF6844410316 |
| Color | GRIS |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.3 CDTI |
| Ref.Marca | 0445214044 |
| Modelo | Corsa C |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 70CV |
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OPEL CORSA C
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