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Los ruidos metálicos, vibraciones extrañas o un desgaste irregular de los neumáticos en el tren delantero son síntomas inequívocos de que el brazo inferior de suspensión ha perdido sus propiedades originales. Cuando el sistema de suspensión no funciona correctamente, la capacidad de adherencia del vehículo se ve mermada, aumentando la distancia de frenado y reduciendo el control sobre el vehículo en situaciones de emergencia. Sustituir la pieza deteriorada a tiempo evita reparaciones mayores y garantiza la seguridad activa del vehículo.
Diagnóstico y proceso de sustitución
El brazo inferior trasero de suspensión delantera es responsable de conectar el portamazas con el subchasis del vehículo. Soporta cargas dinámicas considerables durante la conducción y, con el paso del tiempo, las rótulas y casquillos de goma que incorporan terminan por degradarse, perdiendo su capacidad de absorber vibraciones y mantener la geometría correcta de las ruedas. La referencia 144151 identifica esta pieza como un componente genérico de brazo inferior trasero de suspensión delantera. Antes de confirmar la compra, es imprescindible verificar que esta referencia coincide con la de la pieza instalada en tu vehículo o consultarlo con el departamento técnico de Reciclauto.
El proceso de desmontaje del brazo defectuoso comienza con la elevación del vehículo mediante un elevador o gato hidráulico, asegurando la fijación con caballetes. A continuación, se procede a aflojar los bulones de fijación al portamazas y al subchasis, retirando posteriormente el pasador elástico y el clip de seguridad que sujecian los bulones. El montaje del nuevo brazo se realiza en sentido inverso, verificando siempre el estado de las rótulas y aplicando el par de apriete especificado por el fabricante, generalmente comprendido entre 70 y 90 Nm según el modelo. Tras la instalación, resulta imprescindible realizar una medición de convergencia en un taller especializado para ajustar los ángulos de las ruedas y garantizar un desgaste uniforme de los neumáticos.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 144151 |
| OEM | 8200942407 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | K9K 704 |
| Kilometraje | 89.566 |
| Bastidor | VF1BBR7CF34864180 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.5 Authentique |
| Modelo | Clio II Fase II (B/CB0) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 65CV 48KW |