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El pedal de freno llega al suelo o notas que esta excesivamente blando? El compensador de presion de freno es el componente responsable de distribuir la fuerza de frenado entre el eje delantero y el trasero. Un fallo en esta pieza compromete la eficacia de frenado y aumenta significativamente la distancia de parada, representando un riesgo grave para la seguridad vial.
Diagnostico y funcion del compensador
El sintoma principal de un compensador defectuoso es la inestabilidad en la frenada, especialmente cuando se circula con el deposito medio o vacio. Tambien puede manifestarse como desgaste irregular de las pastillas traseras o como un pedal que pierde consistencia. Para verificar su estado, se realiza una prueba de frenado en linea recta a baja velocidad, observando si el vehiculo tiende a derivar hacia un lado.
Este compensador es de tipo proporcional regulable, compatible con sistemas de frenado hidraulico de circuito dual. El montaje requiere purgado del circuito hidraulico tras la instalacion para eliminar burbujas de aire. Es fundamental utilizar liquido de frenos DOT4 homologado y respetar el par de apriete especificado por el fabricante, que oscila entre 15 y 25 Nm segun modelo.
Pieza inspeccionada y verificada en banco de pruebas de presion. Garantia integral de 12 meses que cubre cualquier defecto de funcionamiento. Envio urgente en 24-48 horas a toda Espana peninsular con seguimiento online del pedido.
Detalles de la pieza
| ID | 384997 |
| OEM | 6Q0612151G |
| Año fabricación | 2003 |
| Código motor | BBY |
| Kilometraje | 274.242 |
| Bastidor | WVWZZZ9NZ3Y058857 |
| Color | PLATA (8E / A7W) |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.4 16V |
| Modelo | Polo IV (9N1) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 75CV 55KW |
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VOLKSWAGEN POLO IV (9N1)
VOLKSWAGEN POLO IV (9N1)