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El palier delantero derecho es el eje de transmisión que conecta la caja de cambios con la rueda, permitiendo transferir la potencia del motor a la tracción del vehículo. Cuando aparece un ruido metálico al acelerar, vibraciones durante la conducción o desgaste irregular en los neumáticos, el problema puede estar en el palier. Estos síntomas indican desgaste en las juntas homocinéticas o daños en los componentes internos de la transmisión.
Síntomas y solución
Los problemas más comunes en el palier delantero derecho incluyen desgaste de las juntas homocinéticas, que se manifiesta con ruido al girar el volante, y deterioro de los fuelles de goma que permiten la flexibilidad de la transmisión. También puede aparecer juego excesivo en los cazoletas o rotura de los trípodes en modelos más antiguos. Estos síntomas empeoran con el uso y pueden comprometer la seguridad de la conducción.
La sustitución del palier requiere elevación del vehículo y desmontaje de la rueda, el tirante de suspensión y la rótula de dirección. Es importante utilizar herramientas específicas para extraer el palier de la caja de cambios sin dañar los sellos. El par de apriete de los tornillos debe cumplir las especificaciones del fabricante para garantizar un montaje correcto.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 395002 |
| OEM | 9656135080 |
| Año fabricación | 2008 |
| Código motor | 9HX (DV6ATED4) |
| Kilometraje | 191.907 |
| Bastidor | VF3WE9HXC33997247 |
| Color | NEGRO EXL-NEGRO OBSIDIEN |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.6 HDi |
| Ref.Marca | 3273KR |
| Modelo | 207 SW |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 90CV 66KW |
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